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Questa discussione si intitola Burton custom flying v, restricted, custom camber, o X8 restricted... Quale tavola scegliere? nella sezione Attrezzatura e setup, appartenente alla categoria Snowboarding world;
  1. #1
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    Predefinito Burton custom flying v, restricted, custom camber, o X8 restricted... Quale tavola scegliere?

    Ciao a tutti,

    pratico snowboard da circa 4 stagioni, con circa 20 uscite in totale. La mia tavola una vecchia Burton Supermodel 163 a camber tradizionale, presumo della stagione 1999/2000. Nonostante sia una tavola parecchio datata e da freeride (correggetemi se sbaglio ) ho comunque imparato a scendere abbastanza decentemente in pista, fatto qualche discesa in fresca e provato anche qualche salto (semplice ollie) in park (easyline ovviamente). Per questa stagione vorrei prendere una nuova tavola e avrei trovato diverse occasioni della stagione scorsa:
    - Burton custom flying v
    -Burton custom restricted
    -Burton custom camber
    -Burton X8 restricted.
    Considerando un utilizzo in pista, in fresca e per qualche incursione in park (non penso che diventer mai un pro in questo ambito) voi che tavola mi consigliereste?Quale profilo: camber, flying v, camber humps andrebbe meglio per gli usi che vorrei fare?!
    Grazie mille per l'attenzione!:D
    Ultima modifica di Magro; 24-11-12 a 15:10 Motivo: titolo pi descrittivo ;)

  2. #2
    PRO Member Reputazione:1832 L'avatar di fusillo
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    ciampino (Roma)
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    la scelta del camber abbastanza personale, quelle che hai elencato sono tutte ottime tavole ed io ti consiglierei la custom camber classico!
    [cit.] Soldi e Paura..... mai avuti!!!
    Non fidarti mai della neve gialla

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  3. #3
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    Grazie per il consiglio! Pi che altro non so come sia il flying v e il camber humps, visto che non ho mai provato tavole con questi profili ma solo la mia a camber tradizionale.

  4. #4
    Ack
    Ack non  in linea
    PRO Member Reputazione:4299 L'avatar di Ack
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    Normalmente a uno che ha 20 uscite si consiglierebbe al massimo una tavola di progressione tipo la classica Nitro Team ...


    ... per se sei abituato a girare con una supermodel di fine scorso millennio probabilmente anche una Custom ti faciliterebbe la vita


    Altezza / peso / n. di piede ?

  5. #5
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    Eh si in effetti il tuo discorso non fa una piega...per questa stata la mia prima tavola e con questa ho imparato a scendere, con tante botte anche!
    Sono alto 1,83 m , peso 60 kg e di piede 43. Il mio problema che avendo provato solo il camber tradizionale non so come mi posso trovare con flying v o camber humps.

  6. #6
    Ack
    Ack non  in linea
    PRO Member Reputazione:4299 L'avatar di Ack
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    Sei parecchio leggero per una supermodel 163 ... a spanne avr range di peso 85+


    Per il camber puoi andare al demo tour ...


    Demo Tour | Burton Italia

  7. #7
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    Immagino proprio di si...ma volevo troppo imparare ad andare sullo snowboard e cos ho dovuto accettare questa tavola usata che mi ha procurato mio pap tramite un suo amico snowboarder.
    Ora guardo il link...grazie!

  8. #8
    Pensionato Reputazione:1244 L'avatar di james pritt
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    camber humps lo escluderei.. andrei su un v-rocker....anche perche il passaggio da una supermodel ad una custon camber classico dura da affrontare...la custom piu dura...
    BOARDS:Burton Vapor 163 2009 - Burton Fish 164 2012
    BOOTS:Burton ion 2009BINDING:for Vapor:Burton Cartel EST for Fish:Burton Cartel EST RESORT:limone piemonte,monesi di triora,isola 2000,auron,valberg,argentera

  9. #9
    Zeussssssssss Reputazione:4270 L'avatar di Zeus
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    i modelli restricted rispetto a quelli standard hanno solo le grafiche diverse e qualche piccolo dettaglio o finezza tecnica in pi che un normale utente medio non riesce a cogliere...
    poi tra custom camber e flying v secondo me sarebbe meglio la flying v che leggermente pi morbida e comunque sarebbe pi facile in fresca, in park e jibbing, ma anche in pista non penso che ti deluder pi di tanto per via di una minore tenuta rispetto sia alla super model che alla custom camber classico, sopratutto in relazione alle tue poche uscite...
    "Mai discutere con gli idioti, prima ti porterebbero al loro livello e poi ti batterebbero con l'esperienza"

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  10. #10
    Ack
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    Quote Originariamente inviata da james pritt Visualizza il messaggio
    anche perche il passaggio da una supermodel ad una custon camber classico dura da affrontare...la custom piu dura...


    ... a me risulta che custom e supermodel avessero analoga rigidezza ...



    ... ma al di l di questo una supermodel di 13 anni fa sar ben pi rigida di una custom attuale ...

  11. #11
    Pensionato Reputazione:1244 L'avatar di james pritt
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    la supermodel non ha 13 anni...ma 4 effettivamente pensavo che la custom fosse piu rigida invece come la supermodel ...
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  12. #12
    Ack
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    Quote Originariamente inviata da james pritt Visualizza il messaggio
    la supermodel non ha 13 anni...ma 4

    ... la Supermodel l'hanno fatta dal 1997 al 2000 e poi dal 2008 al 2011 ...


    Lui ci dice che la sua dovrebbe avere 13 anni ...


    Quote Originariamente inviata da MarcoTan Visualizza il messaggio
    La mia tavola una vecchia Burton Supermodel 163 a camber tradizionale, presumo della stagione 1999/2000.


    Se effettivamente una Supermodel 163 stagione 99/2000 dovrebbe essere cos :


    Ultima modifica di Ack; 24-11-12 a 21:20

  13. #13
    Pensionato Reputazione:1244 L'avatar di james pritt
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    non avevo letto....

    ma comprare una tavola vecchia di 9 anni mi sembrava un po' strano..
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  14. #14
    Ack
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    ... non ho capito se l'ha "comprata" ...


    Quote Originariamente inviata da MarcoTan Visualizza il messaggio
    ho dovuto accettare questa tavola usata che mi ha procurato mio pap tramite un suo amico snowboarder.


    Cmq sono cose sue, di certo c' che con una supermodel 99/00 si fatto per bene le ossa ...

  15. #15
    Pensionato Reputazione:1244 L'avatar di james pritt
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    erano dei legni.....
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  16. #16
    PRO Member Reputazione:421 L'avatar di Makkio
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    una volta che hai imparato con un tavolone di quelli, penso che tu possa davvero gestire qualunque tavola della produzione attuale.
    Ergo scegli quella che ti gusta di piu, io personalmente resterei sul camber tradizionale ma...de gustibus...e naturalmente, scendi di misura, 163 veramente un transatlantico (anche se le vecchie tavole si usavano mediamente piu lunghe di quanto non si usi ora); direi che dovresti stare sui 155/157...

    p.s. per la vecchia supermodel non la buttare eh, tienila come cimelio!
    Ultima modifica di Makkio; 24-11-12 a 22:19
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  17. #17
    PRO Member Reputazione:986 L'avatar di Davy
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    Quote Originariamente inviata da MarcoTan Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti,

    pratico snowboard da circa 4 stagioni, con circa 20 uscite in totale. La mia tavola una vecchia Burton Supermodel 163 a camber tradizionale, presumo della stagione 1999/2000. Nonostante sia una tavola parecchio datata e da freeride (correggetemi se sbaglio ) ho comunque imparato a scendere abbastanza decentemente in pista, fatto qualche discesa in fresca e provato anche qualche salto (semplice ollie) in park (easyline ovviamente). Per questa stagione vorrei prendere una nuova tavola e avrei trovato diverse occasioni della stagione scorsa:
    - Burton custom flying v
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    Considerando un utilizzo in pista, in fresca e per qualche incursione in park (non penso che diventer mai un pro in questo ambito) voi che tavola mi consigliereste?Quale profilo: camber, flying v, camber humps andrebbe meglio per gli usi che vorrei fare?!
    Grazie mille per l'attenzione!:D
    beh poi non c' solo "burton" come marchio eh!? la lista lunga..
    " La sfida pi difficile...... vincere se stessi! "

  18. #18
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    @ james pritt: grazie per l'info!
    @ zeus: grazie per la spiegazione. Per quanto riguarda il flying v ho letto in giro che alcuni si lamentavano della poca tenuta sulla neve battuta... vero???
    @ ack:la tavola questa solo che la mia blu,praticamente me l'ha procurata mio pap tramite un suo amico a 100 euri (gran inculata 1000 euro per una tavola di dieci anni prima secondo me, me l'ha presa nel 2009) e pur di cominciare a fare snow mi sono fatto andare bene questa. Cmq si mi sono fatto per bene le ossa, te lo assicuro!:D
    @ makkio:quindi dici che mi servito a qualcosa imparare con una tavola cos vecchia? eh si devo per forza scendere di misura in relazione al mio ridotto peso. Cmq non ti preoccupare non la butto, dopo tutto la mia prima tavola!
    @ Davy: Si si so che ci sono molti brand di tavole. Diciamo che mi sarebbe piaciuto trovare una libtech travis rice pro della scorsa stagione, ma non sono riuscito a trovarla cos ho pensato a burton e cercando in internet ho trovato un negozio che propone i modelli che ho citato sopra.

  19. #19
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    Il flyng V non vorrei sbagliarmi ma credo sia molto simile se non uguale all' i-rock della mia flow.

    Ho iniziato con una a camber normale , sono passato ad una rocker e poi all' ibrida. tra le tre la rocker quella che mi piace di meno. e credo non ci metter pi i piedi sopra

    l'ibrida ( simile al flyng V) tiene bene in pista battuta fino a certe velocit,dopo di ch incomincia ad essere meno stabile e a voler girare su se stessa.Cmq con un p di impegno nel farla lavorare bene, scende discretamente.

    La caber classica ovviamente teneva da dio, soprattutto quando la pista a dossetti , anche se la camber saltella, cmq non ti molla mai, cosa che le rocker e le ibride invece appena possono girarti sotto i piedi su un mucchietto di neve lo fanno!
    " La sfida pi difficile...... vincere se stessi! "

  20. #20
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    Quindi da quanto posso capire sei favorevole al camber; rocker e ibride ci vuole piu' impegno nel tenerle in sostanza???
    Avevo visto anche un camber particolare di burton detto camber humps ma sinceramente non ho capito se sia valido o meno!

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