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Discussione: Custom x consiglio!!

  1. #1
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    Predefinito Consiglio tavola

    Ciao a tutti, vado in snowboard da quasi 10 anni, no Park solo pista un di fuori pista, sono alto 1.78 e peso 72 kg con piede 44....attualmente ho una burton King 157 wide e attacchi mission taglia L e mi piacerebbe provare una tavola un po' pi tecnica...... Cosa potrei comprare? Stavo guardando le custom, nuove o usate. Voi che dite?

  2. #2
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    Predefinito Custom x consiglio!!

    Buongiorno a tutti,
    mi hanno proposto una tavola custom X 158 nuova del 2013 a 250 euro, volevo sapere se per le mie esigenze potesse andare bene...sono alto 178, peso 72Kg scarpone 44, principalmente pista e qualche fuori pista, attualmente ho una Burton KING 157wide del 2007 con attacchi L, vorrei cambiare tavola per provare qualcosa di un pochino pi avanzato!!
    Fatemi sapere

  3. #3
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    la custom x molto avanzata come tavola e predilige il park cos' fv o camber classico??perch se classico hai voglia a remare nella fresca con il fv invece galleggi da dio
    fuck it all fuck this world fuck everythings that you stand for don't belong don't exist don't give a shit don't ever judge me

  4. #4
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    classico, ma eventualmente disponibile anche il Flying V! Io mio obiettivo rimangono le piste perch mia moglie scia, poi a volte usciamo.
    Ma tu che tavola mi consiglieresti?

  5. #5
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    a quel prezzo custom fv 250 la prenderei occhio che monta il sistema attacchi channel per cui se devi abbinarci degli attacchi no channel devi farti mandare anche l'adattatore ma ribadisco a quel prezzo io la prenderei al volo

    il camber classico una bomba in pista e park ma in fresca come ti dicevo sopra devi faticare e parecchio con il fv ci voli in fresca

    il camber classico una bomba in pista e park ma in fresca come ti dicevo sopra devi faticare e parecchio con il fv ci voli in fresca
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  6. #6
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    Se ti interessa ti lascio il contatto, ha una Flying V 156 del 2013 a 249 spedita!
    Infatti il sistema attacchi mi frena parecchio! scusa l'ignoranza, ma tra custom e custom X, c' molta differenza?

  7. #7
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    ti ringrazio ma io sto bene con la mia sherlock fv

    allora la custom x una tavola direzionale, molto tecnica, molto reattiva, flex rigido e soletta velocissima, infatti viene usata dai pro per girare in pipe (per esempio il nostro mitico manuel pietropoli). Io la consiglio solo a gente che va veramente forte in pipe e gira su saltoni grossi e soprattutto che abbia delle buone gambe. La costruzione ancora con il camber classico, quindi la presa di spigolo formidabile ma se sbagli non perdona nulla.
    La custom flying v un'altra grandissima tavola, caratterizzata dal "rocker" fra gli attacchi e sulle punte (aiuta tantissimo in neve fresca), e il camber sotto la zona degli attacchi (puoi capire meglio vedendo il sito burton). E' una twin directional con flex uguale in punta e coda, la soletta velocissima, abbastanza reattiva, grazie al flying v ci si riesce a jibbare discretamente se uno ha dimestichezza, in pista quasi ottima (anche se la custom col camber classico migliore), in park fantastica ci fai di tutto e perdona qualche piccolo errore, in fresca stupenda perch il rocker aiuta moltissimo a galeggiare sulla neve polverosa.

    allora la custom x una tavola direzionale, molto tecnica, molto reattiva, flex rigido e soletta velocissima, infatti viene usata dai pro per girare in pipe (per esempio il nostro mitico manuel pietropoli). Io la consiglio solo a gente che va veramente forte in pipe e gira su saltoni grossi e soprattutto che abbia delle buone gambe. La costruzione ancora con il camber classico, quindi la presa di spigolo formidabile ma se sbagli non perdona nulla.
    La custom flying v un'altra grandissima tavola, caratterizzata dal "rocker" fra gli attacchi e sulle punte (aiuta tantissimo in neve fresca), e il camber sotto la zona degli attacchi (puoi capire meglio vedendo il sito burton). E' una twin directional con flex uguale in punta e coda, la soletta velocissima, abbastanza reattiva, grazie al flying v ci si riesce a jibbare discretamente se uno ha dimestichezza, in pista quasi ottima (anche se la custom col camber classico migliore), in park fantastica ci fai di tutto e perdona qualche piccolo errore, in fresca stupenda perch il rocker aiuta moltissimo a galeggiare sulla neve polverosa.
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  8. #8
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    Ok, in poche parole mi consigli di cercare una custom standard?!
    Eventualmente spostandomi su altre marche, cosa c' che si avvicini alla custom standard?

  9. #9
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    la x parecchio impegantiva come ti dicevo che si avvicina alla custom hai l'imbarazzo della scelta nitro k2 drake etc io fossi in te se trovi una custom fv a 248 nn male
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  10. #10
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    OK, ma io non sono un fenomeno, in pista vado ovunque e park non ho mai provato!
    come misura 56 come va?

  11. #11
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    si 56 per te va bene

    tu hai scritto che volevi provare qualcosa di pi avanzato per una custom fv pi avanzato la x nn la guardare nn saresti in grado di sfruttare le sue qualit, come nn lo saprei fare io , per un camber fv molto divertente guarda anche la process o la name dropper se vuoi stare su burton

    tu hai scritto che volevi provare qualcosa di pi avanzato per una custom fv pi avanzato la x nn la guardare nn saresti in grado di sfruttare le sue qualit, come nn lo saprei fare io , per un camber fv molto divertente guarda anche la process o la name dropper se vuoi stare su burton
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  12. #12
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    Eventualmente per capire se posso adattargli i miei attacchi Burton mission come faccio?
    eventualmente per uno scarpone 44 va bene?

  13. #13
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    scrivi una mail a burton con il modello di attacco che possiedi e digli che lo vuoi montare su un sistema channel di solito nn fanno problemi nello spedirtelo o se no se sei di zona milano puoi andare da bomboclat a monza li dovrebbero averlo gli attacchi si possono adattare
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  14. #14
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    ok, grazie mille.....Process?? il tizio me l'ha proposta a 199!
    Tu comunque consigli FV 156!!

  15. #15
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    io ti consiglio quello che ho provato a me il fv piaciuto parecchio e nn solo a me questo che ti ho postato l'adattatore per il channel

    io ti consiglio quello che ho provato a me il fv piaciuto parecchio e nn solo a me questo che ti ho postato l'adattatore per il channel

    controlla sempre che sia wide s per con 156 ti diverti di pi la process una gran bella tavola

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    il fv un camber bello poliedrico adatto sia a fresca che a pista e nn disdegna il park,se mai vorrai provare,secondo me per fare il salto la cosa migliore

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  16. #16
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    Quote Originariamente inviata da chry81 Visualizza il messaggio
    Se ti interessa ti lascio il contatto, ha una Flying V 156 del 2013 a 249 spedita!
    Infatti il sistema attacchi mi frena parecchio! scusa l'ignoranza, ma tra custom e custom X, c' molta differenza?


    Custom X ne ha anche pi lunghe ?


    Lo lasci a me il contatto ?

  17. #17
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    Custom x ha rimasto solo la 158. Fammi sapere se ti serve il contatto. Che te lo mando.

  18. #18
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    Ack tu che consiglio mi dai?

  19. #19
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  20. #20
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    Questa la 158.

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