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Questa discussione si intitola wikiHow : "Come (non) fare snowboard" nella sezione Snowboarding is freedom, appartenente alla categoria Snowboarding world;
  1. #1
    Ack
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    PRO Member Reputazione:4299 L'avatar di Ack
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    Predefinito wikiHow : "Come (non) fare snowboard"

    Sono disgraziatamente venuto a conoscenza dell'esistenza di questa guida : https://www.wikihow.it/Fare-Snowboard

    Giacché vi voglio bene ho deciso di riportarne alcuni passi salienti così mi ripassate in vista dell'avvio della stagione


    Parte 1 - Prima di andare sullo snowboard


    ... questi sono gli oggetti fondamentali che tutti dovrebbero avere:

    1 - Un laccio per lo snowboard, per impedire che la tavola si allontani ("si allontani" mi pare un eufemismo )
    2 - Pantaloni da neve, simili a una salopette da neve ( )
    3 - Un cappotto da neve, non troppo largo (il baggy è notoriamente nemico dello snowboard)
    4 - Scarponi da snowboard, progettati specificamente per entrare con facilità negli attacchi dello snowboard (eh beh )
    5 - Un casco, per proteggere la testa (e io che lo usavo per tenere al caldo le orecchie ...)
    6 - Strati termici, come calzamaglie e calzini di lana ( già mi prude )
    7 - Guanti da neve con chiusura a strappo (in effetti allacciarli coi bottoni sarebbe scomodo )
    8 - Occhiali da sci o da snowboard, per ridurre il riflesso e proteggere gli occhi dai detriti. (... bulbi oculari crivellati da aghi di ghiaccio affilati come rasoi )


    Scegli lo stile della tua tavola. (lo stile è la cosa più importante ...)

    Le tavole all-mountain o freeride ( ... ma all mountain o freeride ? ) sono le tavole standard che vedi usare in tutte le occasioni. (ricevimenti, cene di lavoro, barbecue di pasquetta ... ferragosto in spiaggia)

    Le tavole freestyle o tecniche ( "o tecniche" ? ) sono leggermente più corte e larghe dei modelli all-mountain. Sono anche più flessibili, e offrono un controllo superiore nei movimenti precisi. ( )
    Le tavole freestyle sono le migliori per gli half-pipe e i percorsi tecnici ... ma sono adatte anche ai principianti grazie alla loro reattività. (reattività ... la migliore amica del principiante )

    Le tavole alpine o carve sono più lunghe, sottili e meno flessibili degli altri due tipi. Sono costruite per raggiungere alte velocità e per curvare con precisione lungo i muri della montagna. Se ami le discese in velocità, prendi in considerazione una tavola alpine. (soprattutto se sei un neofita che ha come unica esperienza l'aver letto questa fantastica guida )


    Parte 2 - Come andare in snowboard (... che ce vo' )

    Inizia la discesa.
    (... auguri vivissimi )

    Mettiti in piedi e gira la tavola in modo che il tuo piede dominante sia rivolto a valle e applica una leggera pressione con esso per spingere la tavola in avanti. ()

    La gravità dovrebbe fare il resto. ( ... sicuramente avrà quantomeno da dire la sua )

    Per fare pressione nel modo giusto, immagina di schiacciare un insetto con il piede dominante.



    ... aspetta, rileggiamo un attimo ... : IMMAGINA DI SCHIACCIARE UN INSETTO CON IL PIEDE DOMINANTE.





    Andiamo avanti


    Prova a curvare. ("prova" è la parola giusta )

    È importante saper controllare la tua velocità, e curvare è l'unico modo per farlo quando sei in pista. (anche frenare non è male )

    Inoltre, non potrai divertirti veramente su uno snowboard senza saper curvare. (e non potrai schivare gli alberi, che è molto più divertente rispetto a non schivarli )


    Inclina il corpo lateralmente per spostare il peso su uno dei bordi della tavola.

    Il bordo verso il quale sono i puntati i piedi viene chiamato "toe edge"; l'altro bordo è l'"heel edge"





    Prova a curvare su entrambi i bordi. (... visto che non fanno le piste avvitate a spirale come le rampe dei parcheggi sotterranei )

    La maggior parte delle persone riescono a curvare con più naturalezza su un lato, ma alla fine imparerai ad eseguire entrambe le curve. (... partendo da questa guida, io non credo )


    Fermati.

    Puoi evitare di fermarti del tutto se vuoi, ma è importante sapere come fare. (Ah beh )

    Essere in grado di fermarsi e ripartire è fondamentale per la tua sicurezza sulle piste. (Aaaah beh )

    Gira lo snowboard in modo che sia perpendicolare alla pista (... e sei già per terra perché hai preso un controlamina )

    Assicurati che nessuno si stia dirigendo verso di te da un punto più alto della montagna. (a quest'ora ti aveva già asfaltato )

    Inclinati il più possibile verso monte (questo magari era meglio farlo due punti fa ), senza cadere (auguri )

    Questo metterà quasi tutto il tuo peso su un bordo della tavola, portandola a rallentare velocemente.





    Mentre ti inclini a monte, porta il peso sul tuo piede posteriore. (Eh ? )

    Questo ridurrà l'effettiva superficie della tavola. (Eh ?? )

    Più indietro riuscirai a inclinarti, più sarà veloce la tua frenata. (se eri in backside e "indietro" era il lato giusto su cui inclinarsi )

    Non inclinarti in avanti sul tuo piede dominante (Eh ??? )

    Se perdi l'equilibrio in questa posizione un'eventuale caduta sarebbe più pericolosa che se avessi il peso sul piede posteriore.





    Quando sei pronto a continuare (... cioè dopo che hai riguadagnato la posizione verticale ... ma non la dignità ...) riporta semplicemente la tavola verso valle e applica una pressione con il piede dominante. (... ancora la storia dell'insetto ? )

    ... e, chiosa finale (non sto scherzando) ...

    Probabilmente, cadrai moltissimo.

    Francamente a 'sto punto ve potevate risparmià er "probabilmente"
    Ultima modifica di Ack; 25-09-19 a 23:28

  2. #2
    PRO Member Reputazione:94 L'avatar di testataecassa
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    true camber is the way
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    genio
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    genio
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    genio assoluto
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    genio assoluto
    genio assoluto
    genio assoluto

    genio supremo
    genio supremo
    genio supremo
    genio supremo
    genio supremo

    oddio!!!!

    ho seguito il link e ci sono anche i video!!!!!!


    questi sono troppo avanti
    simple maybe, but not easy

  3. #3
    PRO Member Reputazione:12 L'avatar di gondor
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    BWAHAHAHAHHAHAHAHAH

  4. #4
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    Muahhhh spettacolo

    nel video la tipa curva da back a front con sbracciata

  5. #5
    PRO Member Reputazione:242 L'avatar di PaoloFrani
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    "Prova a curvare su entrambi i lati", altresì, raggiunte le 88 miglia orarie di discesa retta sfrenata verrai spedito nel passato ove rimorchierai tua madre traumatizzerai tuo padre e suonerai johnny b.goode alla festa scolastica.

  6. #6
    PRO Member Reputazione:20 L'avatar di head
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    Quote Originariamente inviata da PaoloFrani Visualizza il messaggio
    "Prova a curvare su entrambi i lati", altresì, raggiunte le 88 miglia orarie di discesa retta sfrenata verrai spedito nel passato ove rimorchierai tua madre traumatizzerai tuo padre e suonerai johnny b.goode alla festa scolastica.
    e Biff Tannen muuuuuuuto!!!!!

  7. #7
    Ack
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    PRO Member Reputazione:4299 L'avatar di Ack
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  8. #8
    Pelle grinza Reputazione:2079 L'avatar di andrew
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    Incredibile
    "L'estremo è la ricerca dell'infinito, la meta più lontana che un uomo può proporsi di raggiungere"
    "Dov'è il vento quando non soffia?"
    Oggi sento!

  9. #9
    PRO Member Reputazione:638 L'avatar di fdineve
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    quelli di wikiHow sono mitici!!
    ... sicuramente la traduzione automatica dall'inglese all'italiano, ha aggiunto casino alla scelleratezza di chi scrive su wikiHow...

    Quando mi producevo la sciolina in casa (adesso uso le candele Ikea) ero finito anche io su WikiHow.. la ricetta che riportavano era a base di resina di pino!!!!
    Ciao
    Carlo

  10. #10
    Ack
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    La traduzione può aver prodotto roba tipo "cappotto da snowboard" ... ma il grosso proprio non torna ...

    C'è scritto :

    Scritto in collaborazione con:
    Lo Staff di wikiHow

    Questo articolo è stato scritto in collaborazione con il nostro team di editor e ricercatori esperti che ne hanno approvato accuratezza ed esaustività.


    Il Content Management Team
    di wikiHow controlla con cura il lavoro dello staff di redattori per assicurarsi che ogni articolo incontri i nostri standard di qualità.


    Se mi scrivi "scritto in collaborazione con :" io mi aspetterei un soggetto esterno qualificato ... per esempio Snowboarder Magazine, Whitelines, Snowboardmag ...

    Questi collaborano con sé stessi

    ... i loro "editor e ricercatori esperti" ne hanno approvato l'accuratezza ed esaustività ... "ricercatori esperti" ??

  11. #11
    Ack
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    Comunque la resina del pino era una bella idea, molto eco friendly rispetto alla paraffina ricavata dal petrolio

  12. #12
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    Quote Originariamente inviata da Ack Visualizza il messaggio
    La traduzione può aver prodotto roba tipo "cappotto da snowboard" ... ma il grosso proprio non torna ...

    C'è scritto :

    Scritto in collaborazione con:
    Lo Staff di wikiHow

    Questo articolo è stato scritto in collaborazione con il nostro team di editor e ricercatori esperti che ne hanno approvato accuratezza ed esaustività.


    Il Content Management Team
    di wikiHow controlla con cura il lavoro dello staff di redattori per assicurarsi che ogni articolo incontri i nostri standard di qualità.


    Se mi scrivi "scritto in collaborazione con :" io mi aspetterei un soggetto esterno qualificato ... per esempio Snowboarder Magazine, Whitelines, Snowboardmag ...

    Questi collaborano con sé stessi

    ... i loro "editor e ricercatori esperti" ne hanno approvato l'accuratezza ed esaustività ... "ricercatori esperti" ??

    Vorrei stringere la mano ai loro esperti. Sto aspettando la neve per poter premere il piede e accelerare da paura!

  13. #13
    Ack
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  14. #14
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    Ci sarà la guida su come diventare Indiana Jones?!

  15. #15
    Ack
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    PRO Member Reputazione:4299 L'avatar di Ack
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    No, ma ci sono la guida su come diventare archeologo e la guida su come effettuare uno scavo archeologico nel cortile di casa :

    https://www.wikihow.it/Diventare-un-Archeologo

    https://www.wikihow.it/Effettuare-un...ortile-di-Casa


    Inoltre alla ricerca di cui sopra i risultati seguenti sono stati "come diventare famoso", "come diventare ricco" e "come diventare un hacker"

  16. #16
    PRO Member Reputazione:638 L'avatar di fdineve
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    ... in effetti ognuno di noi dovrebbe sapere "Come far atterrare un aereo" ... se comandante e primo ufficiale dovessero svenire.....

    https://www.wikihow.it/Fare-Atterrar...e-di-Emergenza
    Ciao
    Carlo

  17. #17
    Ack
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  18. #18
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    WikiHow sempre al top!

  19. #19
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    Ecco perche' anche CEPU fa il corso di pilota di jet....in fondo le cose da fare sono davvero poche e molto banali:


    Assicurati che il pilota privo di sensi non sia appoggiato sul gruppo di controllo, che per l’aeroplano è l’equivalente del volante dell’automobile. Alcuni aerei possono avere un bastone di lato, sulla sinistra del sedile del capitano
    ......
    Fai un respiro lento e profondo per trasmettere al tuo corpo una sensazione di calma: tu riesci a gestire la situazione perfettamente.
    .....
    Porta a livello l'aereo. Se sta andando vistosamente in salita, in discesa o se sta virando, allinea l’aereo con delicatezza usando come guida l'orizzonte artificiale. Come vedi, alla fine tutto quel tempo trascorso sui videogiochi sta per ripagarti!
    ....
    Solitamente il modo migliore per fare volare un aereo in modo stabile è non toccare i controlli
    .....
    Cerca un microfono da tenere in mano... il cosiddetto baracchino
    .....
    premere il pulsante “push-to-talk” (PTT), che è sulla cloche. Però devi stare attento a non premere per sbaglio il pulsante del pilota automatico, altrimenti rischi di danneggiare tutto
    ....
    L’identificativo dell'aereo si trova sul pannello:A volte i piloti mettono un post-it adesivo sul pannello per ricordarselo. Chiedilo a una hostess.
    .....
    Se la velocità relativa va aumentando e tu non hai toccato l'acceleratore, probabilmente stai scendendo
    ......
    Non lasciare che l'aereo voli troppo lentamente, soprattutto vicino al suolo
    ......
    Per avviare la discesa dell'aereo, tira indietro la manetta per ridurre la potenza, fino a quando senti dal suono che i motori stanno variando i loro giri, dopo di che interrompi. movimento sulla manetta probabilmente non dovrebbe superare i 6 cm circa della corsa dell'acceleratore
    ......
    Fai uscire il carrello di atterraggio. Se hai bisogno di atterrare sull'acqua, però, mantieni alto il carrello d'atterraggio
    ......
    Se tutto il resto fallisce, tira indietro la manetta nel modo più veloce possibile
    .....
    Frena delicatamente, utilizza una pressione sufficiente a fermare l'aereo senza sbandamenti
    ......
    Prima di decollare, chiedi al pilota in comando dove sono i controlli di base. Attenzione:facendo così potresti dare davvero fastidio all'equipaggio. Prendi in considerazione di comprare un gioco come X-Plane, Flight Sim o anche Google Earth (sotto il menu Strumenti)
    ......
    Trova un pilota che giochi con X-Plane o Flight Sim. Chiedi al pilota di configurarti un aeroplano di cui tu potresti essere un passeggero
    .......


    infine, il consiglio top:

    Anche se tutti i consigli di cui sopra sono ottimi, l'unica cosa importante da ricordare è di "far volare l'aereo"... Anche i piloti esperti si dimenticano semplicemente di far volare l'aereo, con risultati catastrofici.
    Ultima modifica di fdineve; 30-09-19 a 10:46
    Ciao
    Carlo

  20. #20
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    Ora posso andare dalla Emirates e applicare per fare il pilota.

    So far volare un aereo!

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